[Andi9]

Всем привет.
На днях капитально почистил дроссельную заслонку и камеры сгорания. Естественно, для свечей это не прошло бесследно. Задумываюсь о замене свечей.
На форуме видел тему о свечах на 2-литрового европейца, но сейчас не нашел - поиск, как обычно, крут.
А смысл вопроса вот в чем.
По вин-коду у нас идет артикул MN119500, это иридиевые свечи IGR6A11. Но на замену тут писалось в этой теме, что можно и обычные, какие идут на 2-литровые Лансеры-9. Это BKR6E-11.
Посмотрел я на те и другие свечи. Наши свечи идут под ключ на 21, лансеровские - под ключ на 16. Соответственно, голова под свечной наконечник тоньше, включая металлический хвост для захвата контактом наконечника. Болтается, я проверил. Одевается не плотно.
Длина резьбы одинаковая, 19мм, а вот зазор у нашей свечи 4мм, а у лансеровской - 3мм.
Вот и думаю, а кто-нибудь ставил обычные свечи NGK? Как полет?
Антикризисные мысли в голове, так сказать.
По опыту 5-летней езды на Лансере-9 скажу, что иридий по итоговым затратам выходит так же, как и обычные свечи. Просто меняешь обычные раз в 30 000 км, а иридий - раз в 90 000 км (если отходят столько).

Кто что скажет? Брать иридий по вин-коду или ставить эксперимент с узкой свечой?

ПС Блин, а тему ту так и не нашел, еще раз поискал.