[skazi_men]

в поршня залив лавар нагревал его в железной банке а потом в поршня по максимум и впускные клапана, я прокручивал двиготель чтоб впусные и выпусные были открытые чтоб отмокали в жиже
. впускной коллектор был снят . потом шприцом все откачивал . на впусных много сажи было , после лавра клапана просушил . начал их заливать шуммой . шума очень хорошо села сажу оставшуюся на клапонах. собрал все обратно .поменял масло , идоскопом посмотрели что поршневая и клапана впусные и выпусные проктически чистые . я залил по инструкции в поршня шуммой 5 этапов(пока балончик не кончился ) с перерывом 15 мин .после этого завел машину вся дрянь вылетела из трубы . поставил новые свечи и в путь. всю процедуру делал после работы неделю . можно было бошку снять за такое время и почилось быстрей, я решил с экономить так как недавно поменял грм
вот таким как на фото шприцом всю гадость откачивал