Winny, не гоняй, все предельно просто: потерзай Google и Yandex на предмет двухкомпонентных покрытий на основе полиуретанов и полимочевины.
Их: тьма-тмущая, от лапидарных простейших составов до супер-нано-анано в красивой упаковке.
Пробей Drive. 2 ru на предмет "Раптор", "полимочевина" - зачитаешься.
Стукнись в ЛС к Алексею (Svetliy) он как раз начал обработку своего Паджеро подетально этим делом, но, "подвиг Гастелло" перечеркнул задумку. Думаю, контакты мастеров даст-он хороший мужик.
По сабджу-подготовка проще, чем классический окрас, нанесение тоже проще. Т.е., справедливая цена обработки, по моему разумению-рублей пятьдесят. С качественной подготовкой всех деталей (особенно-пластика).
Знакомые катают Деф в такой одежке, он реальный ...@внолаз. Плюсы-по капоту можно в сапогах ходить, ключи на крылья бросать. Ремонт покрытия-термофеном. Ну и прочность, конечно - сквозь кусты без последствий ломят, как лось на случку
Минусы-видок тот еще, ибо отмыть шагрень нереально толком, на мойках только без контакт, т.к. на ощупь -наждак (так покрашен, можно и глаже-в ущерб прочности). Намного хуже заметна машина в темноте-свет не отражает. Клеили люминесцентные полосы.
Как то так.
Но как это все заменит КАСКО? Don't understand....