[V_Kostya]

Сообщение от ozyk

У моей машины не было симптомов (чек не горел, двигатель работал нормально, масло не ел и т.п.) и клинанул. Пробег 115 тыс, лично проездил 60 тыс (не топлю, не король бездорожья, любитель спокойной езды), обломало палец поршня второго цилиндра.

А что вы скажите по поводу вашего сообщения в 2013 г. в теме: Re: Чип-тюнинг в Новосибирске

(Здравствуйте, Андрей!
У автомобиля 2008 г.в. (outlander XL 3,0) загорелся чек - ошибка катализатора, как показала диагностика. Вопрос - что надо раньше сделать: перепрошить или выбить катализаторы, поставить пламягасители и т.п.? Влияет ли прошивка евро 2 на фунциклирование выхлопной системы? Т.е. ошибка уже не будет гореть при доработке выхлопа? Сама прошивка определенная для данного авто, или есть варианты?
Ну и, конечно же, хотелось бы знать стоимость работ по чип-тюнингу.)

Могу предположить что, это другой XL или сосед попросил написать, а может быть еще тысяча оправданий. Из всего вашего пробега только половина ваша, а там может еще и открутили малек и что было до никто не знает.
Из всех у кого стуканул только один человек по моему написал, что сам виноват, прошляпил уровень масла. Остальные все святые: масло через 7 т., не гоняю, чек не загорался и все в таком духе, виноваты криворукие японцы.