весь мир это делает в целях минимизации износа деталей
Инженеры Мицу из кожи лезут, чтобы сделать поменьше расход топлива, придумывают всякие системы изменения фаз, гидронатяжители и т.п., где вовсю работает гидравлика маловязких масел - а мы им на это 0W-40 или 5W-50, "шоб плёнку не продавило"
По поводу износа: смотрим внимательно на некоторые мои анализы отработки - один на 0W-30 и два на 0/5W-20... Где меньшая вязкость даёт больший износ? Где там вообще износ??? 0W-30 Motul Eco-Nergy (150 моточасов) 0W-20 Motul Eco-Lite (250 моточасов) 5W-20 Pennzoil Ultra (200 моточасов)