В выходные был осчастливлен ударом в зад своего XL-ля, который едва месяц бегал по дорогам страны двух "Д". В половине одиннадцатого вечера, мирно стою на светофоре. Вдруг слышу дикий визг тормозов и едва успеваю убрать ногу с тормоза, как ощутимый удар приходится в зад моего аута. Прокатился метра три (благо первый стоял и перекресток чистый был). Выхожу, сзади стоит "красавчик"... был готов убить его на месте... на ВАЗ-2103 с наглухо затонироавнным лобовым стеклом (как потом с гордостью рассказывал водитель - 20% светопропускания!)
Слава богу удар все-таки пришелся практически по касательной. Когда выходил из машины смирился с мыслью полостью раскуроченного зада.
Итог:
1. Правая угловая часть бампера деформирована и много следов белой краски с ВАЗа (цена на экзисте 4500 уже окрашенная "DEEP BLUE").
2. Правый катафот (противотуманка-пустышка) слегка поцарапана (800 рублей на экзисте)
3. Самое обидное... крыло в районе ребра колесной арки деформировалось от того, что бампер надавил на него при ударе. Краска цела, да и вмятинки не глубокие. Но впадин и бугорков образовалось несколько близко друг от друга в диаметре 5см.
Почитал в инете про технологию вакуумного ремонта Paintless Dent Removal - PDR, но многие пишут, что это далеко не панацея.
Жестянщики говорят что надо рихтовать, шпаклевать и красить, но сердце разрывается менять джапанскую заводскую окраску на нашу из-за кусочка вмятины 5*5 см.
P.S. Гаи ждал 3,5 часа (до 2 ночи) - в гаи чтобы забрать докуметы и отдать объяснение ждал 5 часов в душном коридоре (до 7 утра), документы забрал за 5 минут. Теперь предстоит дважды отстоять очередь: чтобы отдать запрос из страховой виновника и чтобы забрать этот чертов запрос.
Я в очередной раз серьезно задумался о целесообразности своего проживания на Родине...
Что за страна?..