Ну вообще то у нас ауты первого поколения, а не хл.... Но проблемы схожи
При провороте ручки температуры на максимум, из дефлекторов идёт тёплый воздух?
Если завести холодный двигатель и включить печку с автоматической скоростью вентилятора, после прогрева двигателя до 40 градусов скорость салонного вентилятора увеличивается до максимума?
Ручка температуры постоянно вывернута до упора, т.е. на максимум. Воздух еле теплый в итоге!
Двигатель вечно завожу автозапуском! Да и поток воздуха стоит на 1/3 от максимума! В итоге утром, когда изморозь на машинке, после 10 минут работы двигателя, температура выкручена по максимуму, обороты обдува выкручены на 1/3, обдув ноги/лобовик..... в итоге лобовик даже у дворников не оттаивает!! Это же ужасно!!