[-Игорь]

Сообщение от Baralgin32

Всем доброго дня. Вчера поменял все колодки по кругу фирмы TRW. Проехал уже около 50 км, но 3 диска греются сильно, рукой не дотронуться, плюс расход сильно увеличился. Получается колодки дрежат.. Механик все смазал, ход поршней нормальный. Это нормальное явление пока они новые или стоит обратиться к ним же?

И такой вопрос: менял у официалов перед и вчера выяснилось, что на внутренней колодке отсутствуют пластины. Внутренняя съедена до минимума, наружная почти как новая. Это от этих пластин? Поеду к ним разбираться.

.. всё, что вы указали, говорит о том что суппорта всё-же подклинивают. Мастер проверил ход поршня, пусть вам это покажет, но в суппорте есть ещё и направляющие, которые быстрее всего и подклинивают. До набивки новой смазки, старую необходимо вымыть.
Дайте тем мастерам свою смазку а не пользуйтесь их "варевом".
Зелёную смазку старайтесь не использовать, говорят от неё резиновые пыльники распухают. Белую, на основе бентонита, тоже не надо, высохнет и всё зацементирует. Медную - ни в каком разе использовать нельзя, она при нагреве спекается и от неё всё клинит. Вопрос, что-же можно??, ответ - можно смазку на основе литиевого мыла, она высокотемпературная и имеет хорошую совместимость с РТИ.