[Zoll]

Сообщение от Сергей095

А кто сказал, что зимой нельзя ездить на ECO?
Я почти всю зиму проездил на этом режиме и все нормально.

В режиме ECO больше стирается протектор "липучки" и что особенно болезненно - вылетают шипы у тех, кто пользуется шипованной резиной. В режиме AUTO задние колёса подключаются гораздо быстрее нежели в режиме ECO. Таким образом, износ резины более равномерный в режиме AUTO.

Теперь по существу.
В холодное время года я включаю режим AUTO и выключаю только со сменой резины на летнюю или если бензин на нуле, а до заправки ещё далеко (для экономии топлива).

Как раз весь смысл режима AUTO заключается в том, чтобы постоянно контролировать все колёса. Вероятность того, что а/м пойдёт в занос зимой на скользкой дороге в режиме ECO выше, чем в режиме AUTO по выше описанной мной причине. Проверить просто - выезжайте на полигон зимой и сравните сами. Я сравнил уже и согласился с рекомендациями производителя.

Вообще, я всегда следую предписаниям производителя. Поверьте, разработчик лучше знает свой продукт (не считая явных косяков, которые со временем исправляются) нежели любой из нас.