[Винипух на Пыжике]

За 6 лет затраты на содержание болтов смазка+сход-развал (8х450+2500)х6=36600 убитых хорьков. Ни себе фига!
Итак, решил заняться "импортозамещением". Советская нержавеющая сталь 12Х18Н10Т. Не магнитится и не ржавеет. Точная копия оригинальных болтов и гаек для всех-всех Pajero-4 (3.0, 3.8 бензинки, дизеля и даже коротыши). Можете проверить по каталогу.
Передние болты — 4 шт. 4013A082
Задние болты — 4 шт. 4113A053
Гайка — 8 шт. — 4013A187
Пресс-масленка, маслянные каналы. Но сталь только нержавейка 12Х18Н10Т. Кому интересно, в сети есть все ее характеристики и состав (хром, никель, титан, вольфрам, молибден и много чего). Потому что проходить каналы в черном обычном болте не пожелаю ни себе, ни кому-либо.
Смазали, поставили, шприцуйте на здоровье, чем вам больше нравится (каждому свое).
ВНИМАНИЕ! Гайки тянуть без фанатизма. Строго по инструкции в мастер-сервис-мануале (стр. 280 и далее). Динамометрический ключ. Передние — 125-145 нм, задние — 128-148 нм.
Стоимость комплекта 7000 руб. самовывоз.