[_Игорь_]

Сообщение от Shpunt

просто когда после пробки я начинал разгоняться и проезжал пару км - темпа не падала, а возрастала на 1 градус. потом, попадал опять в пробку и .. - темпа начинала падать на 2-3 градуса. ну и опять .. потихоньку вверх. и главное - начинаю обращать внимание что темпа растёт после того как вдруг в ноги наинает дуть холодным. смотрю на комп - а там темпа на 5 град выше реальной забортной. ну и "началось"... . темпа ползёт вверх ... потом после ускорений и торможений нормализуется. а климат иногда на +29 приходится ставить, чтобы не дуло холодным.
тогда лучше климат вырубать и ставь вручную тёплый воздух.

А не стоит ли у Вас защита двигателя? Она по утверждению спецов препятствует нормальной вентиляции подкапотного пространства, вследствии чего может создаваться свой микроклимат с повышенной температурой. Это предположение, в правильности не уверен.