Примерно год назад появились провалы.На не прогретой машине.С 2500 об.мин.падали до 1500, при разгоне.Все перерыл,диагностика,чистка всего что только можно почистить результата никакого.Егр заглушен.Попалась статья про егр,о том что кламан глушить не рекомендуется.Короче,автор лично меня убедил.Снял заглушку и,о чудо,провалы пропали.Специально на холодную разгонялся -все нормально.В статье было написано что удалять егр нужно программно,прошиваться под евро-2.Обратите внимания у кого есть провалы,заглушен ли клапан егр.Исчезновение провалов связываю только с клапаном,так как кроме клапана больше ничаго не делал.