Сегодня наконец-то взял на тест дизельный Спорт.
После бензинового Спорта о трех литрах, разница заметна сразу - машина поехала, а сочный звук трехлитровой шестерки сменило привычное тарахтенье.
Свои впечатления про трехлитровый Паджеро Спорт я описывал ранее в
этой и в
этой темах.
Поскольку дизель не бензин
, да и резина на нем стоит подходящая, надо будет из города выехать в пампасы.
Вибраций в салоне по сравнению с предыдущим Спортом стало кратно меньше и дизель не сильно меняет уровень шума в салоне.
Пока успел только по городу поездить.
Жене новый Спорт не нравится - легковая посадка внутри, неудобно садиться/высаживаться, вибрации от дизеля, колено упирается в край тоннеля между водителем и пассажиром, подвеска (не нравятся качки после проезда неровностей), тесная внутри.
"Ощущение грузовика при легковой посадке". (с) жена
Жена сейчас ездит на Паджеро4.
Старшая дочь сказала, что места, по сравнению с Паджеро4, внутри мало (сидит за мной).
Младшая сказала: Папа, какая миленькая машина! Очень нравится!