Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Закончу про свою проблему - см. посты № 4075, 4082.
Спасибо всем, кто помог советами. К сожалению, только сегодня смог заняться машиной.
Проверил массу и замок зажигания - не помогло.
Не помню в какой теме на форуме нашел сообщение, что в подобном случае подгорало реле сигнализации, при этом как раз не загоралась приборная панель.
Проверил свое реле - подгоревших контактов не нашел. Но после манипуляций с этим реле все заработало. Правда недолго, завелась и заглохла почти сразу.
Разобрав реле (внутри тоже все чисто), стал отверткой размыкать-смыкать контакты. И все заработало. Четырехконтактное реле. На реле название сигнализации и пометка - 40А 1В N. 1В обведено кружком.
Итоги - ищу новое реле, хотя старое пока еще работает. Ну и новую контактную группу замка зажигания на всякий случай заказал, т.к. выработка есть, хотя и немного.
Попутно нашел обводчик, вскрыл, а там не второй ключ, а болванка... Предыдущий владелец уверял, что второй ключ там. Но это уже другая тема.