Тут-то всё и упирается в батарейку. Она у Пхева, как и сам авто, уникальная. Да, в отличие от Теслы удельная ёмкость в 2 раза ниже, но зато она выдаёт и принимает ток 5C, не боится частых зарядов-разрядов и оставаться со 100%-ым зарядом.
100% заряд в батарее PHEV сокращает срок ее службы, особенно при высоких температурах окружающей среды. Тут японцы еще не победили физику.
Для увеличения срока службы батареи, заряд не должен превышать 80% при хранении (долгих стоянках).