А логика работы климат-контроля на ауте интуитивно не понятная - это факт.
Ну, может просто я непривередливый. Ткнул в auto. Настроил направление воздуховодов.
Если впереди чадит камаз - ткнуть в рециркуляцию. потом опять в auto.
Если запотело лобовое - ткнуть в обогрев и вентиляцию лобового. Потом вентиляцию выключить. Да и то, не всегда вентиляцию включаю.
Больше не трогаю.