[Denis_A]

Всем привет!
Как думаете, имеет ли смысл снять оба шланга радиатора с теплообменника и выдавить из радиатора остатки масла воздушным компрессором? А затем подуть через патрубок теплообменника, чтобы с вариатора еще остатки слились через поддон.
Или нет смысла этого делать, если я собираюсь менять масло методом вытеснения, сняв только обратку? Масляный насос сам все прокачает и выдавит в канистру..

И, кстати, какой из патрубков на теплообменнике это обратка от радиатора? Тут читал, так снимают шланг кто с верхнего патрубка, кто с нижнего..