[Sokol]

Про боксы темы нет. Напишу сюда.
Неоднократно думал нужен или нет и все же решил, что нужен. Купил намедни себе расширитель багажного пространства в виде автобокса от Евродеталь, модель ED Magnum-390, белый глянец. Поперечины от THULE Wingbar стоят с покупки автомобиля.
Из явных плюсов:
— двухстороннее открытие
— металлические усилители дна (профиль по ребрам жесткости на всю длину в той части, где идет крепление к поперечинам)
— центральный замок и трехточечное закрытие
— блокировка замка, если бокс не до конца закрыт (не повернешь и не вытащишь ключ из личинки, пока не защелкнутся все три точки закрытия)
— два стяжных ремня для крепления груза, чехол для защиты при хранении (продавец также посоветовал одевать его на длительных стоянках под солнцем, чтобы не выгорал пластик)
— и самое главное: система крепления "краб". Почти как у THULE, но с нюансом: у THULE нужно крутить барашек до определенного щелчка, а здесь после затяжки фиксируется кнопкой (на фото желтые такие фиговины с большой кнопкой по середине). Установка бокса занимает минут 5 не более. Идеальный вариант для быстрого крепления в одиночку. Такое крепление теперь у всех боксов ED новой линейки с 2019 года.
Далее. Проехался с боксом в разных режимах. Увеличения расхода топлива в городе не заметил. По трассе еще не ездил, не знаю сколько добавит. На объездной разогнался до 110 км/ч (производитель ограничивает скорость 130 км/ч). Шуметь начинает где-то после этой скорости, до 100 км/ч бокса вообще не слышно. Пустой не громыхает на неровностях. Поставил его максимально сдвинув назад, но так чтобы не мешать открыванию багажной двери со спойлером. Поперечины раздвинул таким образом, чтобы они встали в выемки дна бокса. Передняя поперечина стоит сразу же за точками крепления для оригинального комплекта, задняя сдвинута максимально назад с учетом длины днища бокса. Получилось максимально очень на мой взгляд.
Испытал на вместимость и перевез сегодня некоторое количество вещей. В боксе 9 сумок с вещами, типа продуктовых из Ленты, столько же в салоне, а на спальной полке вез телевизор (под полкой занято креслом-каталкой).
А так по общей грузоподъемности и объему бокса выходит по данным производителя 390 л. Максимальная нагрузка заявлена в 50 кг. Если посчитать, то выходит, что Мицубиси указывает для нашего автомобиля разрешенную массу перевозимого груза на крыше в 80 кг. Сам бокс весит 19 кг, плюс наверное около 5 кг весят поперечины. Итого 24 кг. Складываем и получаем цифру в 74 кг, что близко к допустимой нагрузке производителем автомобиля. Я также примерно прикинул сколько у меня будет весить все то, что я хотел бы загрузить в бокс в поездки (кемпинговая палатка, мебель, палатка-душ, столики, кресла, в перспективе кемпинговые кровати и пр) и вышло примерно на 40-45 кг. Т.е. укладываюсь с запасом.