Там можно голым словам не верить и читать только подтвержденное документами. Например, есть ссылки, что мотор разработан под 0-20, есть американские тесты по износу на разных вязкостях и разных режимах, для разных моторов. Есть анализы свежих масел и отработок.
По сумме факторов получается что на 20-ках на оборотах до 2000 износ меньше, от 3000 износ меньше на 30-ках. На холодных пусках ( если город и малые пробеги) износ меньше на 20-ках. Трассовые обороты обычно 2000-2500, как раз на границе, и надо еще срабатывание масла учитывать.