[wu_fam]

Сообщение от saloekt

Соглашусь с необходимостью "продуть" выхлоп на сильном морозе, застраховав себя от лишних головняков. Но нужно ли для этого искать красную зону на тахометре? Когда на бортом за -40??? Отсюда и ирония, на таких морозах и резина квадратная становится и шланги хрупкие. Ритмичная прогазовка с подъемом оборотов до разумных 2-3 тысяч , пару минут и всё ок. А так следующяя тема будет о убежавшем масле или антифриза.

Ну не . Я может не так написал. После того как супруга съездила в магаз, уже вся прогрелась, просто сказал ,чтоб перегазовала и заглушила сразу. Ну она разок попробовала, что не поднимается больше 5,3 к. А так просто при очередном прогреве увеличивает время работы на 20 минут, и уже в конце этого времени выходит и перегазовывает до 3-4 к. 2-3 все же мало, не хватает потока выдуть воду, если только горочку найти. Ну сейчас спали маленько морозы.-30 -32 там уже нормально труба прогревается ,раз в пару дней достаточно перегазоваться.
Вопрос был про отсечку, на старом авто не было такого. Спасибо ,кто ответил.