[Shvets]

Всем доброго дня!
Поделюсь и я своим опытом ГБО на аутлендере 3л.
1 машина: араб 2008 года взял в 2013 с пробегом 80 тыс, установил zavoli. Продал с пробегом 300 тыс. в 2019 По газу вообще НИКАКИХ проблем. Расход средний 15л.

2 машина: 2018 года российская сборка взял в мае 2019 года с пробегом 18тыс. На 50тыс в декабре 2019 установил также zavoli. Средний расход по борт.журналу 13,6л
Проблемы: На 80тыс в феврале 2020 половина компрессии по всем цилиндрам (нагар на клапанах не давал садиться плотно в седло, но прогара не было)= 100тыс рублей и поехали дальше.
С самой установки при резком прожиме педали газа обороты падают на 200-300об. и дальше вверх. Заметно на холостых на стоянке, в движении нет. Причину не могут найти на шести сто.
Сейчас регулярно ошибка р0174 бедная смесь по второй голове. Причина не ясна.

Мой вывод:
- Если пробег в год не более 20тыс не вздумайте ставить ГБО. Не рентабельно.
- Двигатели на старых и новых аутлендерах по модели одинаковые - 6B31,но по факту они разные: степень сжатия, егр и, возможно ещё что-то. По разному воспринимают ГБО.
- 100 раз проверить и перепроверить контору где хотите делать установку, а потом в этой конторе найти самого опытного мастера. Думаю что одной из причин проблем стал корявый установщик.
- представители ZAVOLI в Москве - полный ноль, хоть чем-то помогли в Академии ГБО, но все рано не до конца.

Всем добра.

P.S. Кто знает где посмотреть допустимые показатели по всем датчикам, что отображаются при диагностике elm, дайте знать.