[Алёшка]

не найдя подобной темы и решения своего трабла решил написать...(ударение на А)
Значит, так, дело в октябре-ноябре 2009 г. в один из пасмурных октябрьских дней заметил, что в салоне при включенной печки на полную все-равно веет осенью, а то и снежной зимой вовсе. Короче, после летней эксплуатации печка не грела (чуть-чуть было тепло и то больше от слова печка). После изученя имеющейся инфы Инете и обследования автомобиля был сделан вывод, что ОЖ не в полной мере проходит через отопитель (печку), т.к. входной патрубок в печку от двигателя был горячим, а вот выходной чуть теплый.
С целью устранения данного трабла я, найдя приличный подъем (около 30 градусов), заехал на него мордой авто, так чтоб уровень печки был ниже радиатора, после этого пораборатал на разных оборотах. И вот, о чудо! В салон вернулось тепло, хоть конечно и не африка, но хоть что-то...
вопрос знатокам:
возможная причина, появления возбушной подушки в печки?
как в гаражных условиях добится 100% ее устранения?
всем спасибо!

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:38 ----------

Огромнейшее спасибо всем без исключений принявших участие в опросе!
Немного понаслаждавших потеплением в салоне, не остановившись на достигнутом, изучив ОТВЕТЫ участников других сайтов, мной также был сделан вывод, что у меня имеет место быть и забитость печки, поскольку, несмотря на приложенные усилия в выгонке воздуха, ощутимая разница между температурой входного и выходного патрубков осталась.
вопрос: как "прочистить" печку?