XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

21.05.2007, 02:42

#11

NORTON

Житель Клуба

Авто: ACCORD 2.4 AT

Сообщений: 159

Ответ: Какой привод у двигла XLевского V6?

Цитата:

Сообщение от Zodchiy

Так кто ответит на вопрос: Ремень или Цепь в приводе ГРМ XL???

Официальчики сказали что ремень, и еще сказали что его менять надо через 90т. и дешевле работа чем на цепь.

цепь через 120т + дороже+ дороже работенка+пол двига разбирать

в итоге ремень выгоднее.

сам проездил 5 лет на гранд витаре 2.0HDi с ремешком, вовремя менял и все Ок и в -35 не рвался, а тут уж на бензинке тем более все в норме будет, иначе конструкторы что дураки чтоли, тогда бы вообще не ставили ремень,
а поставили бы зубчато-шестереночную передачу

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)	&re	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	168	06.09.2021 04:21
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)	Bazis	Outlander V6 3.0	1273	14.08.2021 11:50
Кондиционер VS. Двигатель	zhiraff	Outlander - Эксплуатация и ремонт	28	04.11.2010 17:52

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.