Меня этот вопрос волнует, т.к. постоянно применял это на всех машинах, которые были. Но были только на ручке.
Совокупное торможение двигателем и тормозами получается намного эффективнее. Тормоза практически не напрягаются (я на одних колодках езжу хрен его знает сколько и в серивисе удивляются состоянию тормозных дисков).
Но с ручкой то понятно, а вот как это будет на автомате, не знаю, и не знаю, как сама коробка в последствии на это будет реагировать в плане износа там чего-нибудь.
XL только жду, а на тестах не пробовал так тормозить. Кто чего скажет?