Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2010, 07:40   #1
asmas
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 24
По умолчанию Неболшой рассказ о зимних покатушках на льду во Владивостоке

Решил тут написать (читай похвастаться) легкий отчетец о наших покатушках.
В период январь-февраль этого года под эгидой Приморской Автомобильной Федерации во Владивостоке на акватории Амурского залива проходили соревнования по ралли-спринту на Кубок ПАФ 2010. Соревнования проходили в 5 различных классах: задний привод, передний привод, полный привод, полный привод турбо, джипы. Всего было проведено 8 этапов (один этап в день). В качестве трассы было представлено искуственно нарезанное кольцо длиной около 1400 метров сочетающее порядка 20-30 поворотов, шпилек, эсок различной сложности. От этапа к этапу чередовались направления движения по трассе (часовая, против часовой). Гоночный экипаж: водитель и штурман + легенда и секундомер . Резина: не спортивная - без шипов. Формат гонок: 3 квалификационных заезда в каждом классе. По их итогом отбирались лучшие 5 времен из всех попыток и устраивались финальные заезды в каждом классы для выявления призеров. За каждый этап начислялись очки в зачет чемпионата. Призеры чемпионата по итогам сезона получили кубки
Ваш покорный слуга, как вы все понимаете, выступал в классе "полный привод турбо" где бился в неравном бою с субами сти, эвиками всех мастей, фориками и прочими турбо-целиками с вр-4... По итогу чемпионата (пропустив один из этапов) занял 2-место, чуть чуть не удержав чемпионство в затяжном противостоянии с местным субаристом механиком-раллистом, который выступал на своей сти предпоследнего поколения.
Теперь так сказать общие впечатления: турботрек - асфальтовая машина. В условиях скользкого покрытия (лед голый, лед покрытый кашицей) изобилует недостаточная поворачиваемость в медленных поворотах и она переходит в нейтральную где то только на 70 (лсд у меня нету). Отсутствие ручника не дает возможность подкорректировать морду когда слегка ошибся на входе в поворот. Рулевую рейку бы еще покороче хотелось бы Но вцелом удалось отстоять честь митсу (эвики все проигрывали сииильно - но там скорее проблема прокладки нежели машины).
Фотки, видео и всякий флуд, кому интересно, можно почитать на дроме во владивостокском форуме, тема: "погоняем по льду на время"...
По итогам сезона был массовый "бэмс" в местной пивнушке с вручением всяческих кубков и грамот призерам.
Вобщем, вот... у меня масса позитива от этих покатушек... Желаю Вам всем поучавствовать в похожих соревнованиях.
Всем спасибо, кто дочитал
asmas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander на льду Zaivyy Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 23.10.2008 22:12

Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU