[Sergey_M]

Сообщение от Sergy

В режиме "тапка в пол" варик работает на пике крутящего момента. АКПП такое не под силу. В повседневной эксплуатации такого нет - идут обычные, привычные каждому водителю переключения. Никто ведь не зажигает с "тапкой в пол" с утра до вечера весь гарантийный срок?

Пик крутящего момента на 4B12 - 4100об/мин. На видео при "тапке в пол" оборотов больше. Может, тогда на 6000 об/мин, т.е. на оборотах максимальной мощности?

Причем тут мурано?
куча машин с вариаторами ездят и не парятся. Их списки уже приводили и не раз.

Хотя бы как пример. А статистика поломок вариатора больше (применительно к ХЛю), чем АКПП. Не так ли?

для каждой машины своя трансмиссия. к чему говорить о 600-700Нм, если мы обсуждаем конкретный авто с 200Нм ? Вспомните еще БЕЛАЗ - там вообще нет трасмиссии, двигатели стоят прямо в каждом колесе. Потому что никакая трансмиссия не справится с его крутящим моментом. И что с того? АКПП - тоже в топку ?

А почему бы не вариатор для 220л.с., раз он такой хороший? Разница в мощности не сказать, что пропасть, да и в моменте тоже.

Если честно, нифига не понял. Сначала "абстрагируемся" (хотя очень нужно "ступенчато переключаться"), а потом - все равно можно понять, что работает вариатор. Как ? Если идут те-же самые переключения передач ? Да и зачем собственно абстрагироваться от современной, удобной и экономичной трансмиссии? Только потому что ее не ставят на "большие движки" ?

Ну хоть ты тресни, а едь я в ручном режиме на вариаторной коробке, все равно бы понял, что это вариатор, а не АКПП. Даже по видео видно разницу в переключениях. Не говоря про полностью автоматический режим.

Я понял. Вариатор - зло и головная боль. И только от того, что на большие грузовики не ставят вариаторы, они как и прочие иномарки, "не ломаются". Ломаются только вариаторные автомобили. Пять баллов.

А я и говорил слово имхо. А вот при чем тут грузовики, отвечу: почему же не ставят вариаторные коробки на них? Если он "работает на пике крутящего момента?" Кроме того, то, что грузовики "не ломаются" - где я об этом сказал? Я лишь задал вопрос, а получил непонятный ответ. При чем тут легковые машины?
Имхо, спорить бесполезно. Я привел лишь факты (некоторые), основываясь на статистике out-club.
А еще отзыв моего знакомого, катавшего все три ХЛя (3.0, 2.4, 2.0). Больше всего ему понравилась работа коробки 3.0.
Увы, я не могу ничего сказать, т.к. именно на ХЛе с CVT не ездил.