смотрел я на твой маслоуловитель, так и не понял как он работает.
если вот эти две тонкие трубочки подключаются в клапанную крышку, а толстая во впуск до турбины, то получается трубку, которая с клапаном идет во впускной коллектор надо глушить и на ХХ вентиляции картера не будет нормальной