[Eruption]

Неделю являюсь счастливым обладателем Outlander 2.0 МТ S9. Пересел c Ford Fusion 1.6 МТ.
Посадка: не удивила - к такой привык. Для меня удобная, хотя поднял сидение максимально и расположил его достаточно близко к рулю (чтоб лучше видеть).
Динамика: очень короткие первые три передачи (в сравнении с Фьюжином).
Рулится хорошо - при петлянии по своим дворам не напрягался. К габаритам пока не привык. На дороге как-то инстиктивно жмусь влево.
Расход - 7,9 л. при ср.скорости 55 км./час, 9,1 л. при 43 км.
Угнетают зеркала - большие лопухи и я в них пока теряюсь.
Очень непривычные тормоза - черезчур чувствительные. Только спустя минут 20 стало получаться дотаточно плавное торможение...
Внутри комфорт.
В отличии от Форда подумали о курящем водителе - пепельница слева от ручки коробки передач. Попогрейки на передние сидения и климат в базе. Не смотря на то, что взял всего лишь вторую в ценовом диапазоне комплектацию - четыре подушки и шторки безопасности.
Удобные бардачки, бутылкодержатели, подстаканники. Три розетки (прикуриватель, в подлокотнике и в багажнике).
Излишне усложнено упраление светом и дворниками - на Фьюжине более удобно, но может просто пока не привык. Как не привык и к управлению стелоподъемниками.
Понравилась музыка (и качество звучания и управление).
Ну и конечно БАГАЖНИК!!!!! Влезет всё. Нужно и ненужно - открываю, расклдадываю бортик в платформу. Представляю, сколько туда напихать можно !
Подводя итог:
на сегодня для меня только два минуса: зеркала-лопухи и тормоза. И то и другое привыкаемо. Всё остальное нормально.
Машину выбирал в основном для дачи и дальних поездок - от 1000 км. Посему два основных тебования при выборе - большой багажник и комфорт. Оба выполнены.