[matiss]

Доброго времени суток всем!
И спасибо всем, написавшим отзывы - получил много полезной информации в процессе выбора машины, надеюсь, мой отзыв тоже кому то будет полезен.
Только оговорюсь - живу в Израиле, и машину, соответственно, покупал тоже в Израиле так что цены и форма оплаты никому не будут интересны
Итак, 4 дня назад получил свой аут - новый, 2 литра, передний привод, цвет по каталогу А39 - здесь он называетмя ( в переводе) - "серый титан" - на мой взгляд, ближе всего к "мокрому асфальту". Номер комплектации не знаю, понял, что она отличается от российских: сиденья - сочетание кожи и ткани, круиз контроль, подрулевые переключатели скорости ( коробка вариаторная ), кондиционер с климатконтролем, блютуфа и тачскрин экрана нету - есть радио и CD читающий МР3, есть шторка на багажник, 16" легкосплавные диски. Коврики были в пакете ( вроде как фирменные). В подарок были выторгованы сигналка, GPS и датчики заднего хода ( по первым ощущениям врут расстояние, наверное, надо привыкать).
До этого - Волга 31029, последние 9 лет - Ниссан Альмера, еще японской сборки, куплен новым в 2001 году, сейчас перешел к жене ( за все время кроме замены масла, лампочек ближнего света фар, тормозных колодок и дисков - ни каких проблем не доставлял - правда, и пробег для его возраста не большой - 130000км).
На выбор здесь у нас были 2 литра в более простой комплектации ( сиденья из ткани, без круиз контроля, без подрулевых переключателей скоростей, без рельс на крыше, нет хромированных полосочек вокруг стекол) или как моя ( 2 литра шли только с передним приводом). Либо 2.4литра, полный привод на 5 мест, на 7 мест или самая навороченная комплектация спорт - кожа, вся какая может быть электроника, люк, сабвуфер, открытие без ключа, 7 мест). 2 литра я выбрал, т.к. полный привод мне может быль нужен 1-2 раза в год ( снега здесь нет. дождь 3 раза в год, 99,9% езды по хорошим и отличным дорогам) разница в цене порядка 10 000 долл, в страховке порядка 450-500 долл в год, налог на дорогу дороже на 300долл в год, плюс больше расход бензина. Так что решил, что надо быть скромнее..
Первые впечатления после 200 км:
Все нравится! Высота, обзор, держит дорогу отлично, приемистость вполне нормальная для 2 литров - по отзывам немного боялся - но вчера проверил - при полной загрузке с 90 на 120 схватывает на ура! Быстрее не ездил - во первых, обкатка, во вторых - штрафы у нас тут большие Да и машина как бы просит степенной неторопливой езды.
Коробка вариаторная после альмеровского автомата - это просто песня (в альмере вдавливаешь тапку в пол, мотор на 5000 оборотов, а ты начинаешь считать - один, два, три, четыре - и только после этого есть подхват ). Здесь подхватывает практически сразу, а если еще поиграться с ручным переключением... При этом я мотор еще не раскручивал выше 2700 оборотов из за обкатки.
Заправляюсь 95-м - ниже у нас нету. Вчера по трассе расход был 8-9л, сегодня, немножко захватил пробки по дороге на работу ( кто не знает, в Израиле воскресенье - рабочий день) - 11-12л, я считаю, для такого сарая - вполне терпимо. Опять же, при нажатии на педальку газа видишь как растет расход - полосочка расхода убегает куда то в бесконечность - опять же способствует спокойному стилю езды ( бензин у нас тут дорог - примерно 1,25 евро.)
Посадка ( после альмеры ) - отличная, очень удобно, поясницу держит хорошо. Сзади - просто супер, отодвинул назад максимально задние сиденья + чуть откинул их спинки назад - можно сидеть положив ногу на ногу.
Огромный багажник! По крайней мере, для меня - мебель возить не планирую, а велосипед, телевизор, или 4-5 крупных чемоданов должны влезть без вопросов ( а если еще сложить сиденья...)
Управление кондиционером очень удобное и вполне интуитивно.
Все критиковали машину за шум - ну да, шумновата, особенно как надавишь на тапочку, но голос повышать не заставляет ( а музыку, я так понял, сидюшник сам громче делает с увеличением скорости). При спокойной езде по трассе 90-100 км больше мешает шум от шин.
Единственная вещь, которая немного раздражает ( и о которой многие писали) - если после движения на скорости остановиться и оставаться в машине сработающим двигателем - появляется запах в машине - что то типа смеси резины с дерьмом, положенных на раскаленное железо . Запах не сильный, а такой "нежный", но заметный При возобновлении движения запах пропадает. Мне почему то кажется, что что то там должно прогореть, и запах исчезнет.
Итого - я считаю, машина идеальна для семьи.
Всем удачи!