[martinleo]

1.Коль диаграмма намалявана Мобилом, то наверно они себя приукрасили, а может еще какую хитрость задумали )))
2. Я просто хочу сказать, что, как мне кажется, производитель масла указавший класс SM укладывается и во все предыдущие классы, но просто не пишет об этом, как мобил например. И если производитель масла не проходил сертификацию для БМВ или ФФ или Форд (не башлял им, что могут не все себе позволить или вовсе не нужно это им) это не значит, что он не сможет получить их одобрения захоти он этого.
К счастью мне не нужно одобрения Мерседеса и БМВ. Вы не думали почему у каждого производителя автомобилей свои требования по маслу? Наверно моторы у всех немного отличаются какими то тех. решениями, поэтому и требования предъявляются соответствующие. Для нас 0W20 SM, хотя я очкую 20-ку лить. Но поменяв Мобил 0W40 на Toyota 5W30 запуск двигла при -8 меня радует-намного приятней звучок, при прогретом двигле разницы не заметил.
Также по моему не менее важным при выборе масла является именно параметр вязкости, а именно такие цифры как 20, 30. 40, 50 и 60