Цитата:
Сообщение от Sergy
А вот пободрее - это вряд-ли. У Туарега NF двигатели V6 TDI идут 204 или 240лс, V6 FSI 249 или 280 лс. Откуда взяться бодрости?
Если только чипануть.
|
Ну, на дизеле пока не ездил, но даже "базовый бензин" понравился своей динамикой. В любом случае после ХЛя 3.0 разочарований не испытаешь.
Было бы интересно посмотреть заезд нью Туарега 249л.с. против ХЛь 3.0 220л.с.
Но, повторюсь, в городе Тур понравился: чуть посильнее прожмешь педаль - уже 80 на спидометре.
Что до дизеля, то пока только могу сказать за диз. Тигуан 2.0 TDI: едет он классно, мне очень понравилась тяга, везет бодренько. К тому же запас хода у дизеля поболее будет (например, сие немаловажно для моего знакомого, который мотается частенько на дальняк, посему опция для Тура как 100-литровый бак тут очень кстати).
Но вот парктроник (мелочь для авто за 1.9 ляма) зажали - это жесть ))
Кстати, оптический с зонами понравился, камеру заднего вида тож попробовал - интересная фича, но как-то я больше зеркалам доверяю. Само изображение с камеры хотелось бы почетче, в грязь будет еще хуже. Хорошо видны полоски-помощники на самом экране, но сама картинка - это вам не FullHD
А так, конечно, это скорее баловство, вполне достаточно пищалок (оптический парковочный ассистент, OPS). К тому же оценить расстояние до сзади стоящей машины легко по стеклу пятой двери. Это вам не Пассат ЦЦ, где не видать в зеркало, где там кончается багажник.
---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:22 ----------
Цитата:
Сообщение от OVV
Аналогично рассматриваю только бензин.
|
Тогда, на мой взгляд, либо 249 л.с. (т.к., имхо, не велика разница будет с 280л.с.), либо "кутить так кутить" и взять V8 4.2 FSI. )))
Интересно, что когда только анонсировали Туарег для народа, то вроде бы даже обещали и гибрид, и весьма интересный двигун 3.0 TSI (что-то, если не ошибаюсь, около 333 л.с.). Для нас, походу, не дошли (ну гибрид - фиг с ним, а вот трешка турбо была бы весьма интересна).