[DmirtyVS]

Ничего сложного:
Отключаем аккумулятор! - это важно, т.к. будем отключать аирбэги!
Снимаем весь пластиковый обвес у пассажира и водителя, разбираем центральный тоннель, кожух рулевой колонки.
Далее ключем на 10 откручиваем около 10 винтов (в том числе 2 за приборкой), не забываем открутить 3 винта крепления пассажирского аирбэга к трубе и отключить его от жгута а также подсветку бардачка.
Отключаем все разъемы на рулевой колонке и кнопке стоп-сигнала (что-бы не поломать) и отсоединяем от нее пластиковый кожух, в котором идут силовые провода на замок зажигания. Далее откручиваем 4 винта (12 или 14) крепления рулевой колонки и роняем ее напол, руль не должен быть заблокирован - ключ в замок!
Снимаем передние стойки - дергаем сверху, еще есть металлическая клипса посередине, а снизу она (обшивка стойки) входит в паза торпеды.
Если машина с климатом - не забываем отключить фотодатчик (строго за приборкой), датчик салонной температуры и трубку аспиратора.
Далее дергаем торпеду на водителя и чуть-чуть вверх - она должна сойти с направляющих.

А далее начинается камасутра: столько разных поз пришлось попробовать, но выйти приборка должна в пассажирскую дверь.
Первый раз я ее снял один, при этом даже не ронял рулевую колонку, ставил опять один но уже без рулевой - задача нетривиальная понять как это все можно туда затолкнуть. Потом снимал и устанавливал вместе с соседом - получилось намного быстрее.
Сборка в обратном порядке.

А что Вы там собираетесь чистить?
Чаще всего клинит в соединениях рычагов, со стороны водителя. Исключение если в соединение шестерня привода - рейка заслонки попал твердый предмет, он прилипает к смазке и мешает свободному движению заслонки

Как разобрать корпус печки/кондея без ее демонтажа - не понял