Север86, Ну это смотря как ездить))) Если спокойно, то ничего страшного вы там не увидете. Ресурс конечно ооооочень сильно упадет у агрегата. А если часто "жечь", то до замены в 90т коробка не доживет. Оптимально менять масло в АКПП/CVT через 40-50т пробега, причести ее температуру в рабочие рамки ( радиатор) и тогда скорее всего трансмиссия вас переживет
WarGamer, смотря что ты подразумеваешь под ГОНЯТЬ! В моих понятиях хорошая езда при 120-140 по идеальному покрытию. Вот все в ауте устраивает, но могли бы нормально сделать такой серьезный агрегат как вариатор, как ни как машина не 500р. стоит, а больше ляма.
Оставь себе, на замену ступичных подшипников как раз. Если шлицы ШРУСа заржавели в ступице (а судя по МО соли хватило), и будут вынимать приводные валы из дифа. Сам чудом не выкинул, потом пригодилось.
Установил себе нештатный радиатор АКПП на нештатное место , на передней панели сверху , прям под воздухозаборником , купил теплообменник с 4-мя трубками , но термостат не устанавливал , все думаю , надо ставить или нет?
ЗЫ То есть машина ездит уже так , без термостата , но как оценить , не холодно ли вариатору?
mishustik, как думаете, при -15, при набегающем ветре, ему холодно? Если принять во внимание то, что установка картонки перед основным радиатором, однозначно повышает температуру двигателя, столь теплоемкого агрегата, который сам себя очень хорошо греет.
mishustik, Я считаю термостат лишним. Опираюсь на опыт соклубней и товарищей с СР-Club. Сам езжу без термостата и в -22 все работает норм. Единственное, варик приходиться дольше греть.
Прошло уже месяца 3 после установки радиатора на варик, ставил у од, не дожидаясь лета и выбрав момент, темпер. Примерно +18 была, я дал жару своей чернышке и на протяжении 50 80 км. двигался со скоростью около 150 160, звука как с работающего ил-96 я уже не наблюдал. Вот только начал подсвистывать какой то ролик думаю обводной но это уже другая история. Так что появился гул ставьте и не парьтесь.
Прошло уже месяца 3 после установки радиатора на варик, ставил у од, не дожидаясь лета и выбрав момент, темпер. Примерно +18 была, я дал жару своей чернышке и на протяжении 50 80 км. двигался со скоростью около 150 160, звука как с работающего ил-96 я уже не наблюдал. Вот только начал подсвистывать какой то ролик думаю обводной но это уже другая история. Так что появился гул ставьте и не парьтесь.
-Insider-, нет но гул не реальный был. Может не до конца перегревал поэтому и не выскакивал, да я и не старался что бы выскачил, а од и звука хватило чтобы все по гарантии установить
-Insider-, чем ты им докажешь, просто я хочу и все? Докажи им, сначало сам определи гул., а потом уже к од.... и трепи им нервы долго и муторно зато после конца гарантии не будешь локти кусать!