Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2007, 08:33   #10
Slava***
Старожил Клуба
 
Имя: Slava***
Авто: Outlander MURANO
Сообщений: 1,223
По умолчанию Ответ: AWC-All Wheel Control

А, по-моему, как раз нормально работает, хоть даёт немного порулить самому, можно в небольшой заносик уйти, всё равно это лучше, чем по-поводу и без повода срабатывала при малейшем заносе, так совсем никакого удовольствия не получишь от езды...
У меня недавно случай был, предисторию рассказывать не буду, долго, дак пришлось на большой скорости на скользкой дороге (около 90км/ч) уходить в поворот крутой (на мост развязка, затяжной правый поворот), скорость сбрасываю, но чуствую, понесёт сейчас прямо боком на ограждения.... и тут о ЧУДО... треск, писк и машинка дальше едет, как положено, по той траектории, по которой мне и хотелось бы, так что реально помогает в экстремальных РЕАЛЬНЫХ ситуациях, может, конечно когда специально в сильный занос пустить она оказывается бесссильна...
Slava*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU