Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2007, 08:07   #11
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Ответ: AWC-All Wheel Control

Цитата:
Сообщение от chingashow Посмотреть сообщение
На разных машинах система стабилизации внедряется в разное время...например Вольво, имеющая репутацию безопасного автомобиля, настраивает мозги таким образом, чтобы система стаб. срабатывала при любом намеке на занос...в то же время спецы из Альфа Ромео, строя машину для любителей погонять, дают водителям больше контроля над машиной и там электроника срабатывает в последний момент...
В нашем случае машина - Митсубиси... и это многое говорит... с самого начала машина позиционировалась как драйверская, поэтому и срабатывание системы стаб. у нас позже...чтобы дать нам поигратся )))
Что касается Мазды cx7, то тут ситуация скорее всего такая же как и у нас....
А вот Хюндай наверняка настроил систему на более ранее срабатывание ))) и т.д.
Как бы с поздним включением не доиграться...
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU