| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.10.2011, 16:31
|
#11 |
|
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,331
|
хороший вопросец...
Для 4B12 в сервис-мануале не нашел и в картах ТО не нашел упоминания о необходимости замены по пробегу.
Вывод ???: - замена по обстоятельствам? - когда невозможна регулировка? - цепь расчитана на всю жизнь двигла? Что-то подсказывает, что 200 т.км. на других движках, это был бы наверное уже подходящий возраст для замены... Надеюсь еще кто-нибудь выскажется на данную тему. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) | &re | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 168 | 06.09.2021 04:21 |
| Кондиционер VS. Двигатель | zhiraff | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 28 | 04.11.2010 17:52 |
Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU