а мне кажется Вы просто перепутали колпачки впускные и выпускные - ну не могут они так быстро ушататься... насколько понимаете состав резину и термпературные режимы разные.
есть еще вариант - сам колпачек лешал где-то долго (например пару лет) - резина усохла - вот он и стерся быстро. на ВАЗ такое было.
что впуск, что выпуск - одинаковые! это могут подтвердить многие люди, да и аналоги на них одни и те же вылазят просто мицу как всегда решили выпендриться...