[Убийца Cayenn-ов]

ну если хочется переплачивать за бренд "Мицубиси" таки пожалуйста. можно и с Мобил1 не слезать, можно всю жизнь у ОД обслуживаться, ну а если деньги некуда девать то какого х...ра на L200 ездить??? купите мерседес
Есть фирмы производители не хуже чем Мица. тот-же MANN - дорогой конечно, почти как Мица стоит, но лучше чем Мица. Есть Sakura - общеизвестный и общепризнанный японский производитель - всё тоже самое что и Мица, только цена в 3 раза дешевле и почти все эльководы нашего клуба, да и вообще пикаповоды используют именно эти два бренда.
Каждый выбирает для себя сам. я вот с 0-го ТО как перешел на масло Энеос, так и сижу на нем. и никто меня не переубедит, что Мобил1 лучше.
Это как покупка стиральной машины: BOSCH и Siemens - всё тоже самое, и на одном заводе на соседних линиях собираются, но только БОШ дороже, потому что - БОШ, преплата за бренд.

[СергейМДХ]

Сообщение от Убийца Cayenn-ов

ну если хочется переплачивать за бренд "Мицубиси" таки пожалуйста. можно и с Мобил1 не слезать, можно всю жизнь у ОД обслуживаться, ну а если деньги некуда девать то какого х...ра на L200 ездить??? купите мерседес
Есть фирмы производители не хуже чем Мица. тот-же MANN - дорогой конечно, почти как Мица стоит, но лучше чем Мица. Есть Sakura - общеизвестный и общепризнанный японский производитель - всё тоже самое что и Мица, только цена в 3 раза дешевле и почти все эльководы нашего клуба, да и вообще пикаповоды используют именно эти два бренда.
Каждый выбирает для себя сам. я вот с 0-го ТО как перешел на масло Энеос, так и сижу на нем. и никто меня не переубедит, что Мобил1 лучше.
Это как покупка стиральной машины: BOSCH и Siemens - всё тоже самое, и на одном заводе на соседних линиях собираются, но только БОШ дороже, потому что - БОШ, преплата за бренд.

Это вечная тема... Как выбор резины... Я тоже против неоригинала. НА акуре пару раз гнался за дешевизной (причём отличных брендов) и попадал. Больше не буду этого делать. Лучше переплатить и ездить спокойно

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Убийца Cayenn-ов

ну если хочется переплачивать за бренд "Мицубиси" таки пожалуйста. можно и с Мобил1 не слезать, можно всю жизнь у ОД обслуживаться, ну а если деньги некуда девать то какого х...ра на L200 ездить???

Вот и я говорю, зачем на Мицубиси ездить, Жигули дешевле!
И как ни странно, тоже 4 колеса, стекло лобовое, багажник есть....только дешевле.
Ну, а если серьезно, то я вообще на Мобил1 и катаюсь))) 0W40.
А вот где связь между покупкой L200, а также бренда Мицубиси в принципе и наличия финансов я не понял.
Или Вы считаете, что нужно на последние, собранные со всех родственников деньги, купить машину, а потом туда масло ТНК заливать, да фильтра от Жигулей с небольшой доработкой напильником ставить, т.к. на обслуживание денег нет? Машину нужно покупать такую, которую можешь обслуживать, а не ту, на которую можно накопить или в кредит взять.
Есть машина, есть родные запчасти. А если нет денег, так приобретайте Жигули - их еще никто не отменял - там и запчасти дешевле, да и у дилера можно обслуживаться, с такими то ценами.
Если я знаю, что установленная запчать будет ходить долго, то я буду ставить именно ее, а не ту, которая дешевле и потом лазить под машину как старый дед под Волгу столетней давности.
Более того, поставил неродной фильтр салона. Летом, в жару, машина целый день стоит на солнце возле работы. Вечером выезжаю на МКАД, проезжаю несколько км и появляется неприятный запах, с которым приходится смириться и тупо вдыхать "ароматы ванили". Нет, может, это и стоит экономии в 1000 руб, но для себя я выбор сделал.
И поэтому, моя машина обслуживается на подъемнике раз в 15000км - на ТО, и меняю я все, что мастеру (своему, естественно, а не дилерскому) может хотя бы показаться необходимым поменять, а не езжу, пока чего нибудь да не отвалится.

купите мерседес

Бред какой то.
Если Вы думаете, что я не могу позволить себе Мерседес, то глубоко ошибаетесь. Вопрос в другом - как Вы на Мерседесе собираетесь на охоту ездить, по полям да по снегу? Ну и по бордюрам я тоже люблю поскакать. Я же сказал, что выбор машины был осознанным, а не фееричным. А содержать две машины накладно по одной простой причине - нет парковок, аккумулятор будет тупо умирать, все резинки придется менять на стоячей машине, затухнет она и т.д.
Но даже если на это закрыть глаза, то следуя Вашей логике, на Мерседес нужно будет покупать запчасти либо китайского производства, либо неоригинал. Так вот, у меня соседи - Мерседесники (раз уж про Мерседес разговор), у них и магазин запчастей есть и сервис, и примеров предостаточно. Как только клиент покупает неродное и меняет не все, что ему сказали, проходит пара недель максимум и он снова на подъемнике с тем же вопросом. Есть, конечно, кто не скупится и меняет все, что скажут. С этими машинами проблемы появляются не скоро и совсем по другим причинам. Так что, учитывая то, что я являюсь сервисменом, не нужно мне рассказывать, как машину чинить)))) Тем более, ту, которая должна каждый день больше 100км проезжать, а не на подъемнике висеть.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:18 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Я тоже против неоригинала. Лучше переплатить и ездить спокойно

Полностью поддерживаю.

С уважением, Алексей.