Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Sergy · 20.12.2007, 08:48

Два главных зимних вопроса, связанных с электричеством и эксплуатацией XL:

1) Во время непродолжительных поездок в зимнее время года соленоид разблокировки рычага АКПП/CVT может вновь прихватываться только что оттаявшей влагой после остановки.
Решение: >>> .

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

3) актуальная информация по новым машинам (февраль 2011г): >>>

Информация о новых, уже "синих" реле, идущих на замену черным и зеленым с января 2010г прикреплена в аттаче этого сообщения.

Джон · 20.12.2007, 13:51

Цитата:

Сообщение от talanov-av

УРА УРА УРА Все решилось. Значит косяк был в бензине. Жена ездила с самого утра со скоростью 40-60 км/ч при такой езде движок в напряг. Достали свечи они красные. Дальше больше. На машине 2 катализатора (нейтрализатора) перед каждым стоит датчик, а после них в стоит еще один который и говорит о том что бензик херовый. Вот и загорелась лампочка чек энжайн. Ошибку скинули просто сняли клему. А то что он показывал все подряд ошибки так это косяк в том что пока машину тянули аккамулятор замерз и начал выдавать всякую хрень. Так что в блоижайшем будующем поненяю аккамялятор поставлю ампер часов по больше и плотность повыше.
Мораль сей басни такова заправляйтесь всегда в одном и том же месте.

Поздравляю!!!
Мораль в абсоюте - только проверенные заправки.

Odin · 20.12.2007, 14:35

Мои поздравления тоже всем владельцам Аутов и talanov-av в особенности! Камень с души. А то думаю - что с моей будет в -35? Поедет!......Если гамно не заливать.

OutВиктор · 20.12.2007, 14:47

Уууууууффффффф!

Альберт-XL · 20.12.2007, 14:53

Поздравляю с Хэппи Эндом!!!!!

Zipfer · 20.12.2007, 14:53

Парни у нас уже за окном -39 ехать домой надо боюсь даже её трогать..........

Odin · 20.12.2007, 15:04

Немного оффтоп:
Хоть и писал уже, но, ещё раз: у меня Галант немеческий был, так тот в принципе не заводился при температуре ниже -25. И дело было не в масле и не в бензине. Просто мозги или перемерзали, или специально не давали мешину завести - не знаю. Думал, неужели и здесь такое будет?

Джон · 20.12.2007, 15:18

Цитата:

Сообщение от Odin

Немного оффтоп:
Хоть и писал уже, но, ещё раз: у меня Галант немеческий был, так тот в принципе не заводился при температуре ниже -25. И дело было не в масле и не в бензине. Просто мозги или перемерзали, или специально не давали мешину завести - не знаю. Думал, неужели и здесь такое будет?

Не факт. Мой прошлый галант 2,5 (шестерка аналогична нашей, только прошлого поколения) заводился в любые морозы. Два года назад в Москве было -35. Ну почти с пол-оборота. Не рахзу не подвел. Хотя тоже немецкий.
Важно что у ХЛ, похоже, с мозгами все Ок, только нужно заправки выбирать.

Zipfer · 20.12.2007, 15:22

УРА, завелась мозги у XL нормальные(

nk@ · 20.12.2007, 16:27

Цитата:

Сообщение от OutВиктор

Уууууууффффффф!

Ага!

OLDWOLF · 20.12.2007, 16:29

Это диагностические колодки........ они еще и за двиглом есть.... их несколько штук под капотом.

Медведь · 20.12.2007, 18:24

Я тоже живу в Ханты-Мансийске, утром в -35 завелась со вторго раза, после 30 минут вебасты, причем еле-еле, вечером, когда под 40 давануло, завестись не смог, стартер не крутит и идут щелчки как от пьезозажигалки, ну и ругается ком почем зря на все подряд. Еще утром прикол был, завел машину, грею - показвает в баке полбака топлива (98 рядом с лукойлом заправка), потом прямо на глазах уровень падает до 0 и загорается сервис рекваед, офигел, даже заглянул под машину - не льется ли откуда-нибудь, потом поехал, через 200 метров все нормально, но ехал как-будто колеса квадратные. смотрю прогноз - мороз спадет только 28, так что теперь пешеход...

Alexei · 20.12.2007, 18:28

Цитата:

Сообщение от talanov-av

И еще заодно рассмотрел. Поднимаешь капот и пря там где замок (рядом) идет жгут который заканчивается разъемом но к нему ничего не подключено кто зает для чего этот разъем? Может мне мастера из РОльф-Химки чего нибудь не подключили а я об этом и не знаю?

Градусник это. Я уже узнавал на сервисе.

Mikl Po · 20.12.2007, 18:30

Цитата:

Сообщение от Zipfer

Парни у нас уже за окном -39 ехать домой надо боюсь даже её трогать..........

ни фига себе
еще немного и температура жидкого азаота будет

как вы там живете?

Azat · 20.12.2007, 18:41

Всем привет! У нас уже -41.

с утра уехал на работу на машине. ну не оставлять же на ночь на стоянке. теперь вот катаюсь. кстати масло у меня еще заводское. пробег 2500. заводится нормально.

Mikl Po · 20.12.2007, 18:45

Цитата:

Сообщение от Azat

Всем привет! У нас уже -41.

с утра уехал на работу на машине. ну не оставлять же на ночь на стоянке. теперь вот катаюсь. кстати масло у меня еще заводское. пробег 2500. заводится нормально.

пипец, тыж в полюсе холода