Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

21.12.2007, 05:55

#10

Медведь

Вступаю в Клуб

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 8

Ответ: Хана при морозе

Цитата:

Сообщение от Zipfer

Здорово, Земляк Медведь, щелчки это не хватает силы тока...... аккумулятор замерзл..... да и стандартный акум...... там плохой стоит могли бы и по больше поставить... я тут думаю опять раскошелиться на Гелевый... блин 3 года он у меня отработал с вибастой и сабфувером. Но зараза дорогой ......

У меня тоже самое 30 мин работа Вибаста 5 KW........ и тоже так вязо завелся.....

P.S ты на каких номерах катаешься.?

Я на Т909СА

о927мо 54.
Первый раз слышу про гелевые, а что стоит и где взять?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT	MARTIN	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	269	18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП	zubenko-72	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	52	18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб	Evgeni_T	Советы механика Гаврилова	65	27.03.2009 11:40

Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.