Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

07.01.2008, 19:53	#11
YesYes Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. Авто: XL 3.0 S11 black Сообщений: 4,331	Ответ: Хана при морозе Запустится в холод - пол дела. Хоть попогрейку можно включить... Да, все на холоде дубеет, но по мере движения начинает отогреватся. Уповать на слова "для холодного климата" - явно не стоит... ну генератор чуточку мощнее и аккумулятор побольше... жидкости чуть пожиже.. но помимо этого надо мозги авто (электронику) под холод подстраивать. А заведется ли авто и как потом поедет, если смесеообразование (несгорание топлива)из-за холдода не будет соответсвовать нормам ЕВРО? вот тут -экстрим.. Все одно - тема неблагодарная, т.к. правды не сыщешь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT	MARTIN	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	269	18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП	zubenko-72	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	52	18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб	Evgeni_T	Советы механика Гаврилова	65	27.03.2009 11:40

Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +3.