[sharky sharky]

Да проверял и на стенде ГАИ и у дилера. Все говорят "глубоко в пределах нормы" . Причём всё это происходит при движении под уклон. Вроде и резина неплохая зимняя. Может просто я привык быстро и безнаказанно ездить по скользкой дороге? И просто тормозить начинаю с большей скорости чем впереди идущий автомобиль?

[ZVlad]

А тормозить двигателем?

[Snake347]

Сообщение от sharky sharky

Да проверял и на стенде ГАИ и у дилера. Все говорят "глубоко в пределах нормы" . Причём всё это происходит при движении под уклон. Вроде и резина неплохая зимняя. Может просто я привык быстро и безнаказанно ездить по скользкой дороге? И просто тормозить начинаю с большей скорости чем впереди идущий автомобиль?

А неплохая резина - это какая? Если технически все исправно, три фактора играют решающую роль, дорожные условия, резина и Ваш стиль езды, что-то из этих трех факторов надо менять.

[TOL]

Стиль езды точно: у нас машина хоть и рулится как легковая, но таковой не является, поэтому надо учитывать массу, раза в два большую чем те же жигули.

[Maximuz]

воистину, у меня нет косяков по тормозам и АБС/АСЦ.
но тормозится хреново на малых скоростях.
это - на ГОЛОМ льду и на очень хорошо укатанном снеге
вот там имеет место быть вышеописанный косяк про жигули и движение с АБС на малой скорости.
прошу заметить, што лед ОЧЕНЬ голый, температура - 20С, резина ШТАТНАЯ
та, которая шумит, и ваще гуано, Игл вроде называется?

[TOL]

Сообщение от Maximuz

воистину, у меня нет косяков по тормозам и АБС/АСЦ.
но тормозится хреново на малых скоростях.
это - на ГОЛОМ льду и на очень хорошо укатанном снеге
вот там имеет место быть вышеописанный косяк про жигули и движение с АБС на малой скорости.
прошу заметить, што лед ОЧЕНЬ голый, температура - 20С, резина ШТАТНАЯ
та, которая шумит, и ваще гуано, Игл вроде называется?

А вы что, серьезно на ШТАТНОЙ резине при минус 20 катаетесь?! Да она только после +15 и выше более менее прогреваться начинает и асфальт держать, а на льду

[Maximuz]

так я просто больше 100 км/ч не езжу, такой я медленный )))
вот согласиться про резину и хотел бы, да не могу. Возможно, мне попался уникальный комплект?
для города пойдет, учитывая, что у нас лед не везде, а снег с дорог убирают. Кстати, в снегу на штатной ехать можно (снег де-то около 200 мм), главное - правило don't stop
ессно, нормальная фрикционная резинка в разы лучше, но вопрос о покупке колес пока не стоял.

[Sju]

Сообщение от Maximuz

так я просто больше 100 км/ч не езжу, такой я медленный )))
вот согласиться про резину и хотел бы, да не могу. Возможно, мне попался уникальный комплект?
для города пойдет, учитывая, что у нас лед не везде, а снег с дорог убирают. Кстати, в снегу на штатной ехать можно (снег де-то около 200 мм), главное - правило don't stop
ессно, нормальная фрикционная резинка в разы лучше, но вопрос о покупке колес пока не стоял.

Чего то я реально не понимаю - ты на летней резине по льду катаешься !?
Для справки - штатная резина предназначена для эксплуатации при температуре не ниже +5 .

[Snake347]

Сообщение от Maximuz

воистину, у меня нет косяков по тормозам и АБС/АСЦ.
но тормозится хреново на малых скоростях.
это - на ГОЛОМ льду и на очень хорошо укатанном снеге
вот там имеет место быть вышеописанный косяк про жигули и движение с АБС на малой скорости.
прошу заметить, што лед ОЧЕНЬ голый, температура - 20С, резина ШТАТНАЯ
та, которая шумит, и ваще гуано, Игл вроде называется?

На ШТАТНОЙ резине при минус 20 - это, как минимум безрассудство, так сразу и писал бы езжу зимой, на летней резине, тормозит фигово.
Цитирую

И ещё мне не нравилось на обоих логика работы систем при торможении под уклон на малой скорости по льду. Торможу на 15 км/час, срабатывает абс, давлю в пол- а аут едет со скоростью 5 км/час и радуется- вот я какой- жигули спереди уже остановились с заблокированными колёсами а я такой умный еду. Что? Надо остановиться? Так колёса же заблокируются...
... Несколько раз просто приходилось выключать зажигание, чтобы избежать столкновения на черепашьей скорости.

[dimaut]

просто когда срабатывает АБС нужно немного отпустить педаль и поймать момент самого эффективного торможения,а не давить на неё с ещё большей дурью...и будет вам радостьв сравнении с жигулями...

[sokol_006]

Кстати, в снегу на штатной ехать можно (снег де-то около 200 мм),
*****

В шоке!!!

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:29 ----------

Этто в (а)мерике так пендосы могут, но у нас...

---------- Добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:30 ----------

Maximuz не могу понять, где вы проживаете?

[northman]

Многие купив полноприводный автомобль считают, что если по снегу он разоняется на летей резине нелохо, то и тормозит так же

[serkondr]

В ХЛе подпор конечно не регулируется, но когда немного опустишь спинку сиденья, то подпор становится весьма явным. Я настроил по максимуму приятного ощущения
Старый аут рассматривал, как вариант покупки, но купил ХЛ. Привык к минивэновской посадке, а в старом ауте сидишь низковато ИМХО. Ну и вариатор - ключевая для меня фишка. Идеал автомата с низким расходом топлива и отсутствием рывков при изменении передаточного числа. Запаска в салоне старого аута - ИМХО минус. Грязное проколотое колесо класть в чистый багажник противно.
А ещё люблю поболтать с тётками из блютуза, когда с молодой по аглицки, а когда и с тётей по-старше по немецки Жду русскую даму, может перешьют когда-нибудь