Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

18.01.2008, 10:27	#11
Aleksei Бывалый Авто: Honda civic 4D, Outlander XL 2.4 Сообщений: 40	Ответ: Хана при морозе Мое мнение: заводить ниже -25 не нужно любую замершую машину, даже если машина завелась (теплый бокс, прогрев, Вебасты всякие, бравые парни) ниже -30 лучше не выезжать. Все по ситуации. А такси у нас в мороз на утро надо вызывать пока светло, вечером бесполезно, а ситуации бывают всякие. Иногда бравым парням любых денег не жалко, и на подвеску пофиг!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT	MARTIN	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	269	18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП	zubenko-72	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	52	18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб	Evgeni_T	Советы механика Гаврилова	65	27.03.2009 11:40

Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.