Ребят, а как вы их меняете? Клапан свободно ходит в направляющих, если не снимать головку вероятность уронить клапан в цилиндр большая, я менял на чирике мск и там без снятия головки это сделать сложно, тем более знаю много случаев, когда ее потом все равно снимали, чтобы клапан достать. Или у нас какая-то особенная головка с какими-то особенными клапанами?