[Ivanych]

Часть 3 основная. Круиз по западному средиземноморью.
Собственно, основным этапом этого отпуска был круиз. Все мысли и помыслы были о нем. Для нас это было малоизученным материалом.
«Тренировку» прошли в прошлом году по внутреннему маршруту С.Петербург - Свирь – Кижи - Петрозаводск – Коневец – Валаам – С.Петербург. на совсем маленьком (по сравнению с EPICoм) корабле “Александр Суворов». Там мы проверили себя на стойкость к воде (качка, боязнь кругом воды, нахождение в замкнутом пространстве каюты и т.д.). Хотя, в прошлом году мы еще и не подозревали и не думали о нынешнем круизе, просто так здорово получилось.
В марте определились с маршрутом, сделали резерв на два места в офисе NCLу немцев и начали следить за динамикой цен на наш круиз на сайте самой круизной компании и на сайтах наших операторов, которые работают с NCL.
В мае пошли скидки. Дождались своей цены (503 ?. за человека внутренняя каюта, если выпадет удача на круиз еще раз, будем брать номер с балконом, супер- вещь), связались с офисом NCL, произвели уточнения и заказали два места. Оплата была осуществлена с зарплатной рублевой карты Сбера. В течении дня пришло электронное подтверждение платежа. Сами билеты пришли недели за 3 до круиза, там предлагалось провести электронную регистрацию на круиз, чего мы и сделали сразу, формальность, которая потом ускорила наше проникновение на корабль.
Мы распечатали все билеты (самолет, резерв круиза, бронь гостиниц, страховка) и пошли в поход за визами. Визы благополучно получили, отдельно описывать этот процесс не буду.
Начался дурдом по собиранию чемоданов.
Ура! Все, собрались! 10 июня в путь! см. ч.1………….
17 июня 2012 года на вокзале Барселоны подошли к таксисту, на пальцах и жестами рассказали, что хотим попасть в морпорт, показали билеты на круиз, он все быстро уловил и зарядил 50 ?. до порта, на что мы ответили NO,NO,NO! Сошлись на 40 и то это много, красная цена 30-35 ? с вещами, а по счетчику наверное и того меньше. Ну да ладно, не знаешь где найдешь, где потеряешь.
Личное наблюдение: добираться общественным транспортом или пешком на стоянку корабля с чемоданами и авоськами по жаре тяжело, видел отчаянных людей, которые по мосту волокли себя и свой скарб, печальное зрелище. Хотя какие-то автобусы ходят от/до площади Колумба. Есть наверное и другие пути, но начитавшись в интернете на различных форумах всяких ужастиков про обиралово и обдиралово испанских криминальных кругов мы поехали на такси.
Нас доставили к дверям терминала регистрации. Осмотрелись. Стюарды проверили наши круизные билеты и бирки на чемоданах (пришли в эл.виде вместе с билетами), забрали наш багаж, который потом мы нашли у дверей нашего номера.
Пошли регистрироваться, процедура заняла чуть больше часа. Приехали где-то в 13.00, в 14 – 14.20 мы были на борту. В Барселоне происходит основная смена пассажиров корабля, а это ок. 5000 человек, поэтому очереди чуть ли не до самого отхода корабля. Дождались русскоязычного регистратора. Она еще раз все проверила, выдала именные пластиковые карты (думаю что они были уже готовы по итогам электронной регистрации до круиза) и проводила к стойке, где пополняется счет на пластиковую карту.
На корабле все расчеты безнальные. Вы можете использовать свои карты, как рублевые так и валютные, но тогда там замораживается на месяц какая-то сумма. Мы пополнили счет наличными деньгами, круизная компания американская, поэтому на карточки ложились наличные доллары. Требование MIN 250$ на человека независимо от возраста. Из этих денег 12$ с человека ежедневно автоматом снимаются как чаевые персоналу, говорят, что это на зарплату стюардам обслуживающие номера, говорят можно отказаться от этого, но что из этого выйдет, не знаю. Если на вашей круизной карте остались не потраченные деньги, вам их вернут в последний вечер круиза. Деньгами на карте оплачиваются все платные услуги на корабле от бокала пива (от 5$ за 0,33) до оплаты купленного на аукционе лота, (проводятся там по картинам, по ювелирке), а также услуг спа салона и платного ресторана и пр.пр.пр.. Карта также является ключем от каюты, «паспортом» для выхода/входа на корабль. Если у вас на карточке закончились деньги, вам предложат пополнить счет, сам счет можно контролировать в TV-системе в своей каюте. По тому ящику можно смотреть телевизор с одним русским каналом, заказывать в каюту еду, резервировать места на мероприятия и в рестораны и еще много много чего.
Все входы/выходы на/с корабль(я) во всех портах фиксируются, на входе обязательный досмотр, скан вещей, металлодетектор, фейс-контроль и прочие приблуды секьюрити.
По всему кораблю КАМЕРЫ наблюдения.
Все сделано, вперед на корабль.
Сначала фото на фоне названия, можно за деньги у профессионального фотографа (не знаю сколько), можно на свой фотик. Далее вас встречает группа товарищей - умывальников, я их так назвал, потому что они раздают влажные полотенца для дезинфекции рук, на всех стоянках во всех портах, вообще, этому уделяют очень большое внимание, и правильно делают. Далее вас встречает анимационная группа пиратов с приветствием типа WELCOM ! и вы попадаете в зону досмотра, где вас и ваши вещи досматриваются от и до (как в аэропортах). Пронос на корабль спиртного ЗАПРЕЩЕН на все время круиза, если обнаружат, конфискуют до конца круиза. (в Неаполе я пронес бутылку вина в своем рюкзаке, просто купил в магазине, она сейчас дома дожидается своей очереди, наверное система не работала).
Стюарды указали направление и мы пошли искать свои каюты. По первости это замечательное реалити-шоу «Найди свой дом-каюту». Дня через 2 привыкли. У нас была 9 палуба и красная сторона (есть еще синяя). Скинув вещи, осмотрелись в номере: телефон, кондей, двух - коешная кровать, большой шкаф для белья, тьма вешалок, сейф, мини бар (платный), штук 10 полотенец разного назначения, туалет, душкабина и т.д. Жить можно. Переодевшись пошли знакомиться с кораблем. Знакомство началось с 15 палубы, где располагается GARDEN CAFE, а по-русски – столовая со щведским столом. Там очередная группа товарищей-умывальщиков, которая дезинфицировала наши руки путем прыскания дез. жидкости из пульверизатора.
Еды много и разной вкусной и не очень, понятной и х.з. какой. Блюда для себя может подобрать каждый, all inclusive полный, только без спиртного. За отдельную плату свежевыжатый сок, бокал какого - нибудь калифорнийского Шабли или Мерло $ за 8-10 или что-то покрепче на ваш вскус и ваши деньги.
Подкрепившись, пошли дальше осматриваться. Вообще корабль это маленький город с населением ок. 8000 человек, из них 5000 заплатившие и 3000 желающие заработать деньги. Соответственно имеется вся инфраструктура для автономного веселого существования.
Атмосфера на корабле очень доброжелательная, все улыбается, говорят: «Good morning, hello, sorry, excuse me и т.д.»
На 15 – 16 палубах основная еда и водные забавы, мини-аквапарк, бассейны, джакузи, спорт.площадки, скалодром, естественный солярий, очень много лежаков как на солнце, так и в тени. На 14 палубе детский клуб, родители перед выходом на берег и/или находясь на корабле могут сдать своих чад в руки аниматоров.
5,6,7 палубы различные рестораны, развлекалово – театры, смотры - конкурсы, лектории, кружки и клубы умелые руки и по интересам и вся, вся, вся прочая. Смысла рассказывать обо всем нет, тем более, что за неделю мы посетили ТОЛЬКО 4 резервируемых ресторана, концерт испанского балета, джаз – клуб, выставку – аукцион картин и так по мелочи. Охватить все просто не реально, да и язык общения там английский, с которым мы не особенно дружим. Говорили в школе и ВУЗе, учи язык, пригодится, вот и пригодился, а мы ни в зуб ногой. В каюту вернулись под вечер и торжественно отметили наш первый день на корабле бутылкой испанского вина приехавшей на корабль в чемодане и тарелкой с фруктами из GARDEN CAFE. Круиз начался, впереди неделя плавания.