[Economist]

Сообщение от Dima1971

Ну что ж... чего хотели в ММс, того и добились. Владелец ХЛ - не их клиент видимо. Так что всем, кому нарвуится новый Аут с этим надо смириться и спокойно реагировать - люди имеют право иметь)))) свое мнение.

А ХЛ... ну чтож... была такая машина, отличная. ))))

У меня несколько знакомых не взяли предыдущий ХЛ только из-за лансеровской морды, говорили если бы было как у меня (1-й ХЛ) то точно бы взяли.
Сейчас они вновь повернулись лицом к ауту с новым лицом, так что потерю в лице фанатов Джет Файтеров митсу как-нибудь переживет, да и не многие из тех кто взял машину год-два назад думают о ее замене. Через пару лет сделают рестайлинг и снова все будут довольны.
Еще раз говорю разница в цене между ХЛ без скидок и новым аутом 30-40 тыс., так что нет оснований говорить что новый - дорогое гуано, а старый -дешевый суперкар

[YPOL]

Сообщение от Economist

Еще раз говорю разница в цене между ХЛ без скидок и новым аутом 30-40 тыс., так что нет оснований говорить что новый - дорогое гуано, а старый -дешевый суперкар

Вообще на сайте Рольф цены такие :

Instyle 4WD CVT S051 1309 000 руб.
Ultimate 4WD CVT S06 1419 000 руб.
XL Instyle 1229 000 руб.
XL Ultimate 1329 000 руб.

тут не 30-40 тыс разница, а все 80-90
Правда новые пока в Японии собирают, но это исправят через 2-3 месяца.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Сообщение от -Vitaly-

Не надо забывать крылатое выражение Генри Форда, в ответе на вопрос: "какой автомобиль он считает лучшим" он сказал - "НОВЫЙ"

Сейчас можно брать и XL и Outlander-III , с пробегом 0-10 км, т.е. новыми (дабы не обижать Генри Форда ).
Это хорошо, что выбор есть, и каждый делает его сам.

[Economist]

Сообщение от YPOL

Вообще на сайте Рольф цены такие :

Instyle 4WD CVT S051 1309 000 руб.
Ultimate 4WD CVT S06 1419 000 руб.
XL Instyle 1229 000 руб.
XL Ultimate 1329 000 руб.

тут не 30-40 тыс разница, а все 80-90
Правда новые пока в Японии собирают, но это исправят через 2-3 месяца.

Цена на ХЛ указана со скидкой 50 тыс. на 2,4 в связи с выходом новой модели, на 3л. скидка 100 тыс. но говорят их уже не осталось. Реальное удорожание новой модели - именно столько, сколько я указал.
Кто хочет сэкономить или больше устраивает старый ХЛ - велкам на ветку аутлендер ХЛ.

на 2 л. кстати скидка 20 тыс. и разница на некоторые комплектации еще меньше
"входной билет" в полный привод на ХЛ сейчас со скидками 1 109 т.р. на новом ауте 1099 т.р., для некоторых это важнее комплектации

[convergent]

внешне кажется, что владельцы ХЛ просто по-ребячески завидуют
доводы против НИ О ЧЕМ

[-Vitaly-]

Сообщение от Dima1971

Ну что ж... чего хотели в ММс, того и добились. Владелец ХЛ - не их клиент видимо. Так что всем, кому нарвуится новый Аут с этим надо смириться и спокойно реагировать - люди имеют право иметь)))) свое мнение.

А ХЛ... ну чтож... была такая машина, отличная. ))))

Да уж действительно: сколько людей -столько мнений. С на ХЛ я с начала 2010 года - в начале августа этого года поменял на новый аут и не жалею - пришел в салон - посмотрел, почитал отзывы и заказал в первой партии 2.0 максималку (такая какая и была) - ну не делали бы японцы ерунду, во всех новых моделях узлы и агрегаты всегда усовершенствуются, пусть даже на 5-10%! (это не ЛАДА с ее инновациями и "долгожданным" автоматом)
Не надо забывать крылатое выражение Генри Форда, в ответе на вопрос: "какой автомобиль он считает лучшим" он сказал - "НОВЫЙ"

[Yurtsik]

Мое мнение такое, долго выбирал что купить, от конкретных марок не фанотею, как тут большенство, т.к машина это банка железа, и кстати пересмотрев все, зашол в салон митсу, посмотреть оутландер хл, но увидев новый оутландер, осмотрев его , понял что это самое оптимальное из того что видел, все сделанно красиво и современно. Оставил предзаказ. Кстати похожая ситуация была с новым отелем астра j как орали фанаты марки опель h что j это уже не опель, а спустя два года ситуация изменилась в корень, авто в России оч популярное, так собственно и тут все выходит также, пройдет время и народ свыкнется, т.к машина на самом деле отличная.

[Economist]

Сообщение от Yurtsik

Мое мнение такое, долго выбирал что купить, от конкретных марок не фанотею, как тут большенство, т.к машина это банка железа, ....

Тут больше не фанаты марки а фанаты конкретной модели.
Лично у меня были тоеты, хонда, есть еще мазда, но проездив почти 5 лет на митсу, понял что марка надежная, и при прочих равных отдам предпочтение этой марке

[Dima1971]

Да нет_)))

[Алина]

Если бы я завидовала, то не пошла бы смотреть лексус,хонду,тойоту, т.е. мащиниы слегка повыше классом. Я ОЧЕНЬ довольна своим xl елем ( у меня 2,4 вариатор в максималке с кучей допов) и я так разочарована потому, что очень ждала выхода нового АУТа, потомучто это реально было прерасное ,нет даже лучшее в этом классе сочетание качество-цена! А что начинаете подкалывать за бардачки-а почему если это удобно и они были их убрали? ПОчему так похабно складываются задние сиденья? Экономика должна быть экономной? А с такими же ходовыми .я вам кучу моделей назову, жаль, что это будет уже не МИЦУ. Почему я должна смотреть и кривиться от внешнего вида соего авто? И я честно говоря Паджеру на данный момент взяла бы с удовольствием. Это достойная машина и качество супер, знакомо уже. Так что кидайте камни дальше,но я всего лишь ЛИЧНЫЕ ощущения передаю.(кстати мой АУТ когда был с нуля имел приятный запах кожи- платмассы , а не вонь китайских тапок,как в этом)

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:12 ----------

МОК-1000% согласна, это реальное разочарование, очень ждала 2013 !!!

[Economist]

Сообщение от Алина

......очень ждала выхода нового АУТа, потомучто это реально было прерасное ,нет даже лучшее в этом классе сочетание качество-цена! А что начинаете подкалывать за бардачки-а почему если это удобно и они были их убрали? ПОчему так похабно складываются задние сиденья? .......
(кстати мой АУТ когда был с нуля имел приятный запах кожи- платмассы , а не вонь китайских тапок,как в этом)

Выделил те недостатки которые Вы указали. Для Вас именно в этом есть сочетание цена-качество? Вы скажете что качество автомобиля сейчас хуже? Для меня как раз это соотношение и является приоритетным, а не бардачки и складываемые сидения. И считаю что именно по этому соотношению он не хуже.
По поводу запаха - ничего такого не заметил, не больше чем в прошлом авто, может кто-то просто посидел перед Вами в машине в китайских тапках? В случае чего поставите освежитель воздуха, через пару месяцев ни будет никаких запахов

[qazwer]

Economist, нормальные компании, берут лучшие решения как по дизайну так и по эргономике, электронике и.т.д из предыдущих моделей и используют в последующих.. ведь в XL есть очень интересные решения... которые не известно зачем выкинули. зато вставили пластмассу под дерево - ебс гениальный ход...
взять ту же хундай - они из шайтан арбы сделали МИРОВОЙ Бренд.... Добавляя новые опции и не херя нормальные решения...

[Economist]

Сообщение от qazwer

Economist, нормальные компании, берут лучшие решения как по дизайну так и по эргономике, электронике и.т.д из предыдущих моделей и используют в последующих.. ведь в XL есть очень интересные решения... которые не известно зачем выкинули. зато вставили пластмассу под дерево - ебс гениальный ход...
взять ту же хундай - они из шайтан арбы сделали МИРОВОЙ Бренд.... Добавляя новые опции и не херя нормальные решения...

Я с Вами спорить не буду, но я не согласен, что:
1. Автомобиль потерял в КАЧЕСТВЕ (не удобстве, красоте, а качестве!)
2. Автомобиль стал ДОРОЖЕ (с учетом поправок на инфляцию), удорожание не больше чем обычно на новую модель, корейцы в этом плане аут "переплюнули",
а раз так то соотношение цена-качество - НЕ ХУЖЕ!
кому нужны бардачки, рюшечки - пусть посоветуются со Шпунтом, он Вам подскажет что выбрать

[filosof63]

Пять копеек про Корейцев. Лично моё мнение-лидер среди них КИА,но и она далека по качеству,надёжности,ТТХ от японских брендов. Не говорю уже о цене,которая в последнее время переплюнула все мыслимые и немыслимые пределы. Ну не готовы многие покупать Хёндай по цене Тойоты,Мицу,Хонды и т.д. сколь бы прекрасны они ни были.

[-Vitaly-]

filosof63, это только начало - как показывает практика и не только в автобизнесе потом после такой интенсивной интервенции (я имею ввиду заманчивые ценовые предложения на авторяд и сервис) через небольшое время и киа и хундай закрутят гайки по запчастям и сервисам, а так же новым моделям так что мало не покажется.

[MOK]

поэтому психологически владельцам второго гораздо труднее
пересесть на третий они уже катались на АУТЕ а вы нет ...