[ventmax]

Сообщение от mustein

Ventmax, самая дешевая шипованная резина превосходит любую "липучку" на мокром льду. Без вариантов, это физика, если Вы не понимаете, объяснять бесполезно. На мокром асфальте все наоборот. На снегу и сухом льду (в мороз)- зависит от конкретной шины.
В городских условиях средней полосы "липучка" хороша, спору нет. Но людям приходится ездить в разных условиях.

Я спросил название конкретной дешовой модели с шипами которая лучше дорогой липучки, ненадо звездоболить если не было сравнения таковых. Физику я знаю хорошо.

[mustein]

Сообщение от ventmax

Я спросил название конкретной дешовой модели с шипами которая лучше дорогой липучки, ненадо звездоболить если не было сравнения таковых. Физику я знаю хорошо.

Вы как подросток, право слово. Что значит "лучше"? Что лучше: пикап или кабриолет?
Вам русским по белому написали, что при одних условиях лучше ЛЮБАЯ шиповка, при других- "липучка". В гололед на трассе шипованная "кама" лучше любых "близаков". Как то так. Впрочем, Вы не поверите.

[Itdxbr]

Сообщение от mustein

Вы как подросток, право слово. Что значит "лучше"?

Лучше это значит: быстрее разгон, меньше тормозной путь, более устойчива к боковому сносу.

Поскольку говорим про зимнюю резину, поведение на сухом-мокром асфальте абсолютно не интересует.

Зимние кольцевые гонки хоть раз видели ?
Как Вы думаете почему там не используют липучку, а размер и колличество шипа жестоко регламентируется ???