[Nbf]

А кто про них уничижительно говорит?

Разговор не за дедов. Просто поскольку Вы путаете КТЦ с импульсным зарядом, а слушать при этом ничего не желаете, разговаривать на тему обслуживания ХИТ далее не имеет смысла.

Рынок зарядных устройств не стоит на месте. Всем этим "Электроникам" из 70х место на полке в музее. Нужно очень любить аккумуляторы и иметь слишком много свободного времени, что бы ими пользоваться.

Вымпел - по сути тот же кипятильник, но уже хотя бы полностью автоматический. С хорошей элементной базой и удовлетворительной сборкой. При минимальной доработке ещё и меганадежные. И отлично справляются с хорошими батарейками.

А вот уставшим уже нужны другие ЗУ. Я не призываю покупать ЗУС7 или Стэк, это бюджеты нескольких АКБ. Но та же BL или Бережок - уже что-то. ЗУ с возможностью "качелей", импульсники. В идеале ЗУ со встроенной нагрузкой, по типу 912 Кулона, дабы не возиться с лампочками.

Все это давно известно. Всё это работает. Да, так же как кондовые кипятильник импульсники не создадут чуда, но подлечить точно смогут. Впрочем все зависит от конкретной батарейки и понимания оператора. Так то я лично ушатал Кулоном свежую Оптиму, проморгав пару параметров при настройке. Обидно было жуть, но сам виноват - лёгкий терморазгон превратил в уверенное КЗ.

[guys32]

Сообщение от Nbf

Рынок зарядных устройств не стоит на месте. Всем этим "Электроникам" из 70х место на полке в музее. Нужно очень любить аккумуляторы и иметь слишком много свободного времени, что бы ими пользоваться. .

Я ратовал за них?
Вроде четко написал - они нужны для поднятия полностью разряженной АКБ.
Далее "умная зарядка" с Али вполне пойдет для зарядки АКБ.

А пользоваться старыми зарядками достаточно просто = именно для наших АКБ с закручивающимися пробками.
Поскольку только способ измерения плотности электролита - прямой параметр степени заряженности батареи.
Все остальное косвенные.

[Triton_]

Сообщение от guys32

Далее "умная зарядка" с Али вполне пойдет для зарядки АКБ.

Такие? Или есть поумней или подешевле?
Купил такую зарядку на Али за 1000руб.. Есть 2 функции всего - простая зарядка. напряжение зависит от температуры воздуха. Когда меньше 12гр напряжение 15,5В, когда выше 30гр напряжение 14,4В. Во всех остальных случаях напряжение 14.7В
Есть десульфатация когда напряжение пульсирует. Компактное и прочное устройство, думаю будет жить в багажнике с удлинителем, на случай когда моя "старушка аккумуляторная" откажется заводить машину.







Фотки кликабельны.

[Nbf]

@Triton_,
Пока не сломается - на фик ничего больше не нужно. Отличный выбор. Если не сложно, кинь пожалуйста ссылку на товар. Куплю и по багажникам разложу, пусть будет.

[$edoi]

https://ru.aliexpress.com/item/FOXSU...c064b01c4328-0

Сообщение от Nbf

@Triton_,
Если не сложно,

[Triton_]

Сообщение от $edoi

https://ru.aliexpress.com/item/FOXSU...c064b01c4328-0

Ага такой на 5А в варианте для мото любителей. Купил в конце ноябры за 1116руб, сейчас "скидки" новогодние прошли и такой видел на Али за 980руб. Есть еще на 12А который подходит только для автомашин. Я купил этот в подарок другу у которого есть мотоцикл с гелиевым аккумулятором. За одно на себе испытал. Вот думаю себе взять 12А или на 5А? С одной стороны если его использовать только

Кому интересно цветом они бывают желтые, оранжевые и синие. Цвет не соотносится с характеристиками никак как я думал сначала, типа 12А это оранжевые, желтые это 5А. Нет цвет не значит ничего, просто вид корпуса.

[yeger]

Сообщение от Triton_

мотоцикл с гелиевым аккумулятором

Ух тыж, где это он прототип спёр? Его же не заряжают,- он же "вечный"!?

[Triton_]

Сообщение от yeger

Ух тыж, где это он прототип спёр? Его же не заряжают,- он же "вечный"!?

Ему друг подарил такой аккумулятор. Другом был я.
Аккумулятор обычный из компьютерного бесперебойного питания 12В 7Ач. У него мотоцикл Урал, там нет стартера и поэтому этого достаточно. А вот зарядника у него нормального нет, когда прихожу ему помогать с мотоциклом он достает какое-то страшное самодельно ЗУ весом 10кг и размером 50х50х50см.

[PVladimirM]

Сообщение от Triton_

гелиевым

может все-таки "гелевым"

Добавлено через 1 минуту
вроде гелий еще в аккумуляторы не закачивают . Или по принципу как азот в колеса?

[ilya_sy]

добрый вечер друзья-одноклубники. столкнулся с такой ситуацией, а я неграмотный в автотехнике. разрядился аккумулятор. при запуске по кряхтел и все. при этом габариты горят и на кнопке запуска горит зеленая лампочка. и не туды и не сюды. больше ни на что не реагирует. пришлось закрыть с ключа. так и должно быть. почему при повторных нажатиях лампочка на кнопке пуска не погасла и питание не отключилось

[Zorkon]

Скорее всего напряжение просело и электроника заглючила. Ещё и чек загорится скорее всего.

[МиНиН]

@ilya_sy, скиньте провод с минусовой клеммы и замерьте напряжение на клеммах

[allyy]

Сообщение от ilya_sy

при запуске по кряхтел и все. при этом габариты горят и на кнопке запуска горит зеленая лампочка. и не туды и не сюды. больше ни на что не реагирует. пришлось закрыть с ключа. так и должно быть. почему при повторных нажатиях лампочка на кнопке пуска не погасла и питание не отключилось

1в1 ситуация была неделю назад. только в первый момент загорелась ошибка абс, потом покряхтел стартер, потом тишина. сброс клеммы ничего не решил. сделал вывод - сел аккум. купил новый, поставил - все ок.
еще можно согрешить на генератор, на всякий случай можно его проверить у автоэлектрика.

[PVladimirM]

Сообщение от allyy

сел аккум. купил новый, поставил

как-то слишком уж "радикально", а "прикурить", АКБ зарядить?
В декабре аналогично села АКБ - прикурил, зарядил - с тех все пока тьфу-тьфу (в морозы до -20 заводился без проблем), посмотрим, что будет дальше. Но конечно по осени надо будет сделать профилактику. АКБ почти 6 лет, ни разу не снималась, не обслуживалась Правда плотность и уровень пару раз проверял...

[allyy]

Сообщение от PVladimirM

как-то слишком уж "радикально", а "прикурить", АКБ зарядить?

ситуация была такая, что зарядки под руками не было, а на завтра в дорогу (600 км туда+ 600 км обратно). решил не рисковать.