Тут как раз всё абсолютно понятно. Мутное пятно появляется когда "профи" спешат, т.е. перегрели место полировки. Пластиковое стекло нагрелось настолько, что в нём образовались пузырьки воздуха. Которые впоследствии проявились.
Весь их профессионализм в том, что они смогли тебя убедить что помутнение фары не их упорный труд...
так да не эдак, дело в том, что пятна нет, но после пары дней проявляется. Смотрели, думали, про перегрев судачили, но не в нём дело. Вот просто заменил, чтоб мозг не напрягать и нет проблемы. Новые всегда лучше.