Плавают обороты. Глушим ЕГР.

androder · 15.01.2015, 19:17

Нужно обучить дроссельную заслонку холостому ходу, описано в теме про ее чистку. Вкратце: 1.Вырубаем ВСЕ энергопотребители (вентилятор климата, магнитолу, фары), заводим, греем двигатель до рабочей температуры (если двиг уже горячий, то смотрим следующий пункт). 2.Даем поработать минут 10 при полностью прогретом двигателе, педаль газа не трогаем все время. Затем глушим двигатель, ждем не менее 10 сек. (лучше минуту). 3.Снова заводим, сразу врубаем все энергопотребители и обязательно кондер (для лучшего эффекта обучение желательно проводить при плюсовой температуре за бортом, чтобы муфта кондера срабатывала почаще), ждем еще около 10 минут, попутно по тахометру замечаем, что при каждом последующем включении муфты, обороты подскакивают все меньше и меньше. Спустя примерно 10 минут глушим авто, и чтобы наверняка закрепить эффект, не запускаем двигатель хотябы 10-20 минут. С первого раза обучение может не получиться, придется повторить.

berizka · 17.01.2015, 12:31

Прочитал всю ветку но остались вопросы - откуда идут газы на клапан ЕГР?
Если это картерные газы, то куда они деваются, если на клапан ставится глухая прокладка?

zorge799 · 17.01.2015, 21:45

Цитата:

Сообщение от berizka

Прочитал всю ветку но остались вопросы - откуда идут газы на клапан ЕГР?

Из выпускного коллектора по специальному каналу.

Snapp · 21.01.2015, 16:11

Народ, подскажите, все как описано в симптомах, только ЕГР заглушен с завода, двиг 3.0, что делать?

antonsamsonov · 25.01.2015, 00:07

Outlander xl 2009 года морда jet fighter
Пробег 75000
Устал от постоянных рывков (плавающих оборотов) на D с нажатым тормозов.
Вскрыл заслонку руководствуясь фототчетом на первой странице темы и увидел кучу грязи, все помыл + клапан егр и машина больше не дергается. Советую всем кто еще не чистил и дергается в пробках обязательно почистить заслонку и клапан.
Фото с грязной заслонкой в аттаче.

kolish · 03.02.2015, 07:15

Увидел что официалы продают такие штуки для заглушки EGR на Pajero Sport.Но для нас вроде нет.Или есть?
Фотка сворована с Drive

West27 · 11.02.2015, 12:59

О, хочу такую штуку для аута!
Кто шарит, подскажите, есть она для аута?
А может эта подойдет?

Kuzmich_81 · 11.02.2015, 13:28

Цитата:

Сообщение от West27

О, хочу такую штуку для аута!
Кто шарит, подскажите, есть она для аута?
А может эта подойдет?

На упаковке же написан номер! Mitsubishi ME 200542 Заглушка коллектора в любом магазине, экзист, автодок, и т.д.

West27 · 11.02.2015, 14:59

Цитата:

Сообщение от Kuzmich_81

На упаковке же написан номер! Mitsubishi ME 200542 Заглушка коллектора в любом магазине, экзист, автодок, и т.д.

Так же над фото написано, что эта заглушка для Pajero Sport!!! А в моем сообщении написано, что мне нужна для Аутлендера!!! Я и спрашиваю, подойдет ли она??? Или какая для Аута нужна!?
Я не спрашивал в каком магазине ее можно купить!

berizka · 11.02.2015, 15:48

Цитата:

Сообщение от West27

Так же над фото написано, что эта заглушка для Pajero Sport!!! А в моем сообщении написано, что мне нужна для Аутлендера!!! Я и спрашиваю, подойдет ли она??? Или какая для Аута нужна!?
Я не спрашивал в каком магазине ее можно купить!

Для Аута не нашел...

Алматинец · 28.04.2015, 19:46

Уважаемые,подскажите пожал, Аут 3,0,клапан ЕГР глушить обе дырки или одну какую то. где то читал что одну. если обе,чек загорится.так ли это?

YesYes · 29.04.2015, 08:41

Цитата:

Сообщение от Алматинец

Аут 3,0,клапан ЕГР

А он у вас есть??

Алматинец · 29.04.2015, 12:17

Да,у меня американец

Добавлено через 2 минуты
Да у меня американец,заслонку чистил видел его,но пока снимать не стал.

YesYes · 29.04.2015, 12:27

Цитата:

Сообщение от Алматинец

Да,у меня американец

Если глушить - то глушат обе дырки.

Но если чистить - то чистить все.

Вот что есть в сервис-мануале для 6В31.

--------------

тут опыта клубного и статистики нет.

Алматинец · 15.05.2015, 15:36

Подскажите пожалуйста.Почистил дросс заслонку и клапан егр,холостые обороты падают в норму но сначала задерживаются с полминуты на 750-800. обучал,не помогает. проехал уже 2000км.